■●基本A　5両セット【92375】＋基本B　5両セット【92376】＋増結　5両セット【92377】
■近郊形に合わせ、セミクロスシートを再現（１、１０号車）
■近郊形に合わせ、セミクロスシートを再現（１４、１５号車）
■前面の行先・種別表示部は交換式で交換選択用表示パーツ付属
■運行表示番号も白色ＬＥＤで実感的に点灯
■動力車モハＥ２３３-3000は予備パンタ付の車両
■フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
■車番は転写シール対応
■ＪＲマーク印刷済み

ウィキペディア
TOMIX　ホームページ

92375	TOMIX　ＪＲＥ233-3000系近郊電車基本セットA	本体価格　 15800円
92376	TOMIX　ＪＲＥ233-3000系近郊電車基本セットB	本体価格　 15500円
92377	TOMIX　ＪＲＥ233-3000系近郊電車増結セット	本体価格　 10800円

サロＥ２３２-3000

モハＥ２３３-3400

クハＥ２３２-3000

４・５号車のグリーン車サロＥ２３２-3000、サロＥ２３３-3000は実車に則して階下席のシートを赤系で、２階席のシートを青系としています。

１・２・９・１０・１４・１５号車はセミクロスシートを再現しています。

サロＥ２３３-3000
２階グリーン車はＥ２３１系グリーン車との僅かな違いにまでも拘り、側面を新規金型で製作しています。

クハＥ２３３-3000
クハＥ２３２-3000およびクハＥ２３３-3000、クハＥ２３２-3500はトイレが設置された姿を金型新規製作で再現、床下には角形の水タンクが装備されています。

■クハＥ２３３-3000前面側はＴＮカプラー（ＳＰ）装備
■クハＥ２３３-3500前面側はＴＮカプラー（ＳＰ）装備
■トイレ付先頭車クハＥ２３３・２３２-3000を新規製作
■トイレ付先頭車クハＥ２３２-3500を新規製作
■ヘッドライト白色ＬＥＤ、ON/OFFスイッチ付き
■主な材質　本体：ＡＢＳ樹脂、ケース：ＰＰ

Ｅ233系はＥ231系をベースに登場した第３世代の車両で、3000番代は近郊タイプとしてＥ233系シリーズの東海道線用として2008年に登場した近郊形電車です。
セミクロス車両とグリーン車を設定した10両＋5両編成で、2008年3月より東京-熱海間で営業運転を開始しました。
E233系は、列車情報制御システム”TIMS”（Train　Information　Management　System）の採用で革新的進化を遂げたE231系をベースに、さらなる安定性とサービス向上を目指し、JR東日本が開発した電車です。中央線のE233系0番台、京浜東北線のE233系1000番台に続いて登場したE233系3000番台は、東海道線で運用されていたE217系の総武・横須賀線への再転属に伴い、2008（平成20）年3月、10両編成と5両編成の各1本が東海道線に投入されました。同系は、グリーン車の組み込みや一部車両へのセミクロスシート・トイレの設置が行われ、接客設備は同線のE231系に合わせられています。製品は、前頭部の形状から細部に至るまで、同系の特徴を的確に再現したモデルとなっています。