スリーブも作ってみた。　あと製作した順に番号を与えてみた。

「人に優しい電車」をコンセプトとして平成18年、中央線に投入したE233系の京浜東北線仕様がE233系1000番台です。基本的な外観、性能は中央線仕様と変わりませんが、全編成10両貫通となった他、半自動ドアスイッチの廃止、先頭部のホーム検知装置の設置、クハE233、232床下へのATC装置の設置のほか、中央線仕様と異なる床下機器や屋根上配管といった、京浜東北線ならではの仕様を忠実に模型で再現。

●  首都圏通勤電車シリーズのラインナップ充実。 ●  独特の丸みを帯びた先頭部とスカート形状を的確に再現。 ●  E233系の特徴である角に丸みの無い側面扉や屋根上の分断されたビード、緑色の側面ガラス、床下機器類など京浜東北線仕様のE233系1000番台を車体細部まで的確に再現。 ●  行先表示は、「快速 京浜東北線」を印刷済とし、シールを貼る手間がなくなり、購入後すぐに完成状態で走行をお楽しみいただけます。 ●  交換用として「各駅停車 京浜東北線」と無地の前面表示を付属。 ●  大宮行や大船行など、その他の行先方向幕はシール(別売)で再現可能。ホビーセンターカトーより発売いたします。

●  浦和電車区所属の東急車輛製104編成をプロトタイプに製品化。   ・6両基本セット   ・クハE232-1004+モハE232-1204+モハE233-1204(M・パンタグラフ1基搭載)+モハE232-1004+モハE233-1004(パンタグラフ2基搭載)、クハE233-1004   ・4両増結セット   サハE233-1004+モハE232-1404(パンタグラフ1基搭載)+モハE233-1404+サハE233-1204 ●  中央線仕様との細部ディティールの違いを再現   ・先頭部のホーム検知装置の凹部を再現   ・半自動ドアスイッチ表現の廃止   ・クハE233、クハE232、モハE232、サハE233は床下を京浜東北線仕様として新規製作。   ・クハE233、クハE232、モハE233は屋根を京浜東北線仕様として新規製作。   ●  E233系1000番台京浜東北線 グレードアップシール（同時発売予定）   ・無地の前面行先表示パーツ4個、シール1枚   ・10両編成分の行先表示のほか、側窓貼付用「優先席表示」を含む。 ●  シール内容   ・前面表示（各2）・・・「1625A 各駅停車 京浜東北・根岸線」「1428A 各駅停車 大宮」「967A 各駅停車 蒲田」「1276A 快速 南浦和」「1377A 快速 磯子」「1039A 快速 大船」   ・側面表示（各20）・・・上記前面表示に準拠したもの+「各駅停車 京浜東北線」