スリーブも作ってみた。　あと製作した順に番号を与えてみた。

JR東日本の最新鋭特急電車E259系〈成田エクスプレス〉は「N’EX（ネックス）」の愛称で、新東京国際空港（成田空港）と都心を結ぶアクセスの特急として平成21年（2009）10月に登場しました。
KATOは好評にお応えして、ベストセレクション化を行います。
・基本セット（3両）+増結セット（3両）の製品構成を変更し、お求めやすい価格として発売。
・ご要望の高かった車番変更を実施。追加購入で車番違いの12両編成が再現可能。
・基本（3両）は吊り下げ式パッケージ、増結（3両）は基本セットが収納可能な6両ブックケースで収納もかんたん。

●鎌倉車両センター所属の東急車両製をプロトタイプに製品化。

●編成は6両を基本として、最大12両編成で活躍しています。併結運転が再現できるように、先頭車運転台側の連結器はカトーカプラー伸縮密連形とヘッド/テールライトの消灯スイッチを装備。

●ヘッドライトは実車に合わせて、上部が白色のHID灯、中部が電球色のシールドビームを再現。さらに下部には赤色のテールライトが点灯します。

●E259系の特徴のひとつである「車体間ダンパー(PAT.P)」を再現

●「N'EX」ロゴを始め、各表記類を美しく再現

●信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現
●側面行先表示は、「成田エクスプレス 成田空港」を印刷済。
・6両セット(NE007編成)　クハE258-7+モハE258-7+モハE259-7(M)+モハE258-507+モハE259-507+クロE259-7

・基本セット（3両）(NE010編成)　クハE258-10、モハE259-10(M)、クロE259-10
・増結セット（3両）　モハE258-10、モハE258-510+モハE259-510