「人に優しい電車」をコンセプトとして平成18年、中央線に投入したE233系の京浜東北線仕様がE233系1000番台です。基本的な外観、性能は中央線仕様と変わりませんが、全編成10両貫通となった他、半自動ドアスイッチの廃止、先頭部のホーム検知装置の設置、クハE233、232床下へのATC装置の設置のほか、中央線仕様と異なる床下機器や屋根上配管といった、京浜東北線ならではの仕様。

KATOホームページ E233系1000番京浜東北線台より

【共通】
● Ｅ２３３系特徴の側面ドア窓などの形状を的確に再現
● 屋根形状（ビート）は東急製タイプ
● 新集電システム、黒色車輪採用

【基本セット】
● 先頭車２両、動力車１両の基本セット（１０・３・１号車）
● Ｅ２３３系特徴の前面形状を的確に再現
● 前面の列車番号表示機は前面窓下に再現
● ヘッドライトおよび表示部は白色ＬＥＤ採用
● 前面方向幕は印刷された別パーツを組み込み
（<92349>増結セットI　に付属する別パーツと交換可能）
● フライホイール動力採用
● ＪＲマーク、車番印刷済み
【増結セットI】
● ５・４・２号車に対応する増結３両セット
● このセットのモハＥ２３３-1000はダブルパンタ車
● 基本セット先頭車用の前面方向幕交換パーツ付属
● 車番等転写シート付属
● 基本セット先頭車用の運行番号表示変更用シール付属
【増結セットII】
● ９・８・７・６号車に対応する増結４両セット
● このセットのモハＥ２３３-1400はシングルパンタ車
● 車番等転写シート付属

TOMIXホームページ E233系1000番台京浜東北線より

TOMIXホームページ E233系1000番台京浜東北線より





　　　　

　　　　




　　　 　


１号車　

　　

２号車　

　　

３号車　

　　

４号車　

　　

５号車　

　　

6号車　

　　

7号車　

　　

8号車　

　　

9号車　

　　

１0号車　

　　



　　

　　






・　[TOMIX] JR Ｅ２３３-1000系通勤電車（京浜東北線）

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