本線

M233系3000番台

M209系2000番台

駅間キロ	営業キロ	駅番号	駅名	各駅停車	快速	特急	接続路線・備考	所在地
	0ｍ	A-01	佐島	●	●	●	■MTR三浦線	佐島の丘　佐島水産　付近
2330	2330	A-02	荻野	●	\|	\|		市立荻野小学校　付近
1084	3414	A-03	武山	●	\|	\|		みうら縦貫PA　付近
1473	4887	A-04	三島神社	●	●	\|		三島神社　付近
1816	6703	A-05	光の丘	●	\|	\|		光の丘　付近
1101	7804	A-06	ハイランド	●	\|	\|		ハイランド　付近
1470	9274	A-07	久里浜	●	●	●	●JR横須賀線　 ◎京急久里浜線	神奈川県横須賀市久里浜一丁目3-7 北緯35度13分59.34秒東経139度42分4.64秒
2433	11707	A-08	浦賀	●	●	\|	◎京浜急行本線	神奈川県横須賀市浦賀一丁目86 北緯35度15分3.46秒東経139度42分53.92秒
2784	14491	A-09	観音崎	●	●	●		観音崎海水浴場付近

佐島線（さしません）はMTRで二番目にできた路線である。神奈川県横須賀市佐島1丁目の佐島駅と神奈川県‎横須賀市‎鴨居‎4丁目‎の観音崎駅を結ぶ麻帆良学園都市鉄道（MTR）の鉄道路線（短距離旅客電車）である。

本線

定期運用

片側3扉・4扉の電車が一部を除いて15両または10両で運用される。車体には赤（■）の帯が巻かれている。
佐島寄りから1号車、2号車…の順に号車番号が付けられている。一部の編成の4号車・5号車は2階建てグリーン車（自由席）、それ以外は普通車となっている。
快速電車は三浦線直通が通常10両編成で運行、佐島線のみは6両編成で運行。　各駅停車三浦線直通が通常10両編成で運行、佐島線のみは6両編成で運行。

113系（ロングシート改造車）以降、ラッシュ時の混雑対策のためにロングシート車の割合が増えたが、E217系・E231系・E233系・209系・205系では編成の一部車両をセミクロスシート車両としている。15両編成の場合普通車13両中6両、10両編成の場合普通車8両中4両、E217系では同3両がセミクロスシートとなっている。また、211系では基本編成のうち約半数の編成で普通車8両すべてがセミクロスシート車両となっている。

また、この路線で走行しているすべての車両ではバリアフリー対応の洋式トイレが設置されている。

M233系0番台 (6M4T)
M233系3000番台 (8M7T)　　基本編成 6M4T 　付属編成 3M2T
M231系 (8M7T)　　基本編成 6M4T 　付属編成 3M2T　など
M209系 (6M4T) 　基本編成 4M2T 　付属編成 2M2T　など
M205系 (9M6T) 　基本編成 3M2T 　基本編成 3M2T　　付属編成 3M2T　など
M211系 (8M7T)　　基本編成 6M4T 　付属編成 3M2T
M313系 (6M4T) 　基本編成 4M2T 　付属編成 2M2T　など
M223系 (6M4T) 　基本編成 4M2T 　付属編成 2M2T　など
M257系（6M3T）　基本編成 6M3T　　付属編成 2M2T

※「nMmT」とは、1編成の車両がn両の電動車（モーターあり）とm両の付随車（モーターなし）で構成されることを意味する。

管轄（事業種別）：麻帆良学園都市鉄道（第一種鉄道事業者）
区間（営業キロ）：佐島駅 - 観音崎駅 14.491km
軌間：1067mm
駅数：9
複線区間：全線
電化区間：全線（直流1500V）
閉塞方式：（複線）自動閉塞式
保安装置：ATS-P
最高速度
- 佐島駅 - 観音崎駅間　160km/h
運転指令所：
- 佐島駅 - 観音崎駅間　麻帆良学園都市総合指令室（佐島駅 - 観音崎駅間ATOS）

佐島駅 - 観音崎駅間は神奈川支社横浜支部の管轄である。

全9駅の路線。営業距離14.491km、佐島～観音崎を結ぶ路線。帯色は、赤（■）を使用。
全9駅。
旅客営業を行う全区間が旅客営業規則の定める大都市近郊区間の「東京近郊区間」、およびIC乗車カード「MAHORA」の首都圏エリアに含まれている。

停車駅
- 各駅停車…佐島駅～観音崎駅のみで運行。一部三浦線直通。
- 快速…●印の駅は全列車停車、｜印の駅は全列車通過
- 特急
  - 特急春日（佐島駅～宇都宮駅）…三浦線直通。森戸海水浴場駅は停車せず。佐島駅より佐島線直通観音崎行。
- 接続路線 …佐島駅より三浦線に直通運転。